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电阻点焊是汽车制造领域中的---加工工艺，每辆汽车上的电阻焊点平均为3000~5000个，因此电阻点焊的很大程度上影响着汽车的。由于影响点焊预压接触行为的因素较多且影响规律复杂，计算结果很难用试验一一验证。就目前来说，接触压力分布的直接测量仍存在很大困难。测量压痕时，将感压纸放在工件间或电极-工件间进行预压，感压纸上的压痕可表征接触面的大小，可用试验测得的压痕半径与计算得到的接触面半径进行对比，即可对计算结果进行检验。
刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。测定方法在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，运转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。
轮胎检查轮胎的地面接触压力。测定方法在地面贴上感压纸，转印纸，在感压纸上面放上轮胎，转印纸报价，加上重量。或者运行一段，转印纸生产厂家，观看感压纸的发色状态，检查地面接触压力。
结构：
有两种prescale。单片型的聚酯片基本上涂有显色物质、上面又有微囊生色物质。双片型是又两个聚酯片基组成。一个涂有一层微囊生色物质、而另一个涂有显色物质。使用两个胶片时涂层要面对面。
工作原理：
施压时微囊破
prescale胶片：特---压（lllw）、---压（llw）、低压（lw）、中压（mw）、中压（ms）、高压（hs）
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