航凯感压纸-苏之航电子-苏州感压纸

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    2020-9-26

丁总
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碰撞实验

  测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。

  测定方法

  在自动车各个需要测试的部分(如车身、仪表板等)贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后,航凯感压纸,气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上,spi感国纸,取下感压纸检查压力大小。

  检查要点

  确认碰撞面积和压力峰值有几处,确认整体的重量大小。

  使用感压纸型号

  高压(hs)、中压(ms/mw)、低压(lw)






压力膜法是指利用压力势测量基质势的方法。它的原理与张力计法基本相同,是测量仪器内的正压力,而张力计则是测量仪器内的负压力。压力膜仪由一个压力腔室和一套调节空气压力的输气管道组成,腔室内装有一张和外界相通的多孔膜(一般用多孔陶土板),称为压力膜,苏州感压纸,其孔隙能透过水但不能透过空气。因为所施的测定压力不同,要求薄膜抗阻空气通过的能力也不同,需在一定测量范围内更换不同规格的薄膜。在低压力范围内,常采用多孔平板(多孔陶土板)为膜,因此称为压力薄板器。





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感压纸用于:


检查发动机气缸垫的面压分布

  测定方法

  在发动机气缸垫的两侧(发动机机身和头部)放入感压纸,在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部,扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部,取出感压纸观看其发色状态。

  检查要点

  周围的发色无一定的欠缸,并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右,上下均匀。

  使用感压纸型号

  压(hhs)、高压(hs)、中压(ms/mw)






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